Wij hebben JTB STORAGE opgericht in 2015 als een Tsjechisch familiebedrijf. Vandaag tellen wij meer dan 80 medewerkers en zijn wij actief in 16 Europese landen. Onze teams installeren stellingsystemen voor BMW, Coca-Cola, Pfizer, Atlas Copco, Caterpillar en DHL. Wij zijn experts in industriële montage — en dat is zichtbaar.

Wij Blijven Groeien

14 montageteams, honderden afgeronde projecten per jaar en partners die steeds terugkomen. Wij zijn actief door heel Europa — van Denemarken en Zweden tot Frankrijk en Ierland. Wij zijn niet van plan te stoppen.

Kwaliteit Is Geen Toeval

Elke medewerker doorloopt een strenge selectie, vaardigheidstesten en regelmatige training. Wij staan op dresscode, professioneel gedrag en veiligheid. Streng? Ja — want elke klant is belangrijk.

Moderne Aanpak

Wij zijn een jong, vriendelijk team met een eerlijke aanpak. Wij gebruiken AI-tools, automatiseren processen en zoeken voortdurend naar manieren om sneller en efficiënter te zijn. Ambachtelijke traditie ontmoet moderne technologie.

Onze Waarden

Efficiëntie

Efficiënte planning en uitvoering van projecten bespaart tijd en kosten.

Kwaliteitswerk

Kwaliteit is onze prioriteit — van de eerste bout tot de laatste inspectie.

Expertise

Uit meer dan 10.000 sollicitanten selecteren wij slechts 4%. Elke medewerker ondergaat vaardigheidstesten.

Eerlijkheid

Eerlijke benadering van mensen en partners. Transparante communicatie.

Flexibiliteit

Wij passen ons aan uw behoeften aan — teamgrootte, deadlines, omvang.

Familiebedrijf

Een puur Tsjechisch bedrijf met een persoonlijke aanpak en verantwoordelijkheid voor elk project.

11 jaar op de markt

80+ medewerkers

16 Europese landen

14 montageteams

Als onze ploeg aankomt, staat de bouwplaats niet stil

Een onderaannemer kiest u niet op het uurtarief. U kiest hem op wat er gebeurt als er een controle op de bouwplaats komt, als iemand zonder certificaat in een hoogwerker stapt of als de planning begint te schuiven. Die drie dingen komen op uw bord terecht, niet op het onze. Daarom hebben wij ze geregeld voordat wij aankomen.

Documenten leveren we aan vóór aanvang, niet pas bij een controle

Voordat de ploeg voor het eerst de bouwplaats oprijdt, krijgt u een namenlijst van onze mensen met hun documenten erbij. Tientallen van onze monteurs hebben een geldig certificaat voor het bedienen van hoogwerkers (IPAF / MEWP) — in elke ploeg staat een bediener met een geldig pasje op de bouwplaats, niet iemand die het 'ook wel kan'. Uw veiligheidscoördinator vinkt het één keer af, aan het begin, en komt er niet meer op terug.

IPAF / MEWP-certificaten voor hoogwerkers — op elke bouwplaats een bediener met een geldig pasje
Certificaten voor het aanslaan van lasten en bevoegdheden voor interne transportmiddelen (heftrucks)
Lascertificaten volgens EN ISO overal waar er in het project gelast wordt
Eigen opleidingssysteem: veiligheid en brandpreventie, werken op hoogte, bediening van hoogwerkers en heftrucks, handgereedschap, bestuurders, eerste hulp
Eigen lesmateriaal, toetsen en geldigheidsregistratie — wij bewaken de vervaldatums, niet uw audit

Detachering naar het buitenland is ons probleem, niet het uwe

Wij monteren in 16 landen en regelen detachering in eigen huis — A1-verklaringen én de meldplicht van het land waar op dat moment gewerkt wordt. Niets daarvan is uitbesteed aan een uitzendbureau en niets daarvan begint een week voor aanvang. Van ons krijgt u een datum, geen uitleg.

Hoe het eruitziet als iemand dit onderschat: op een bouwplaats in Slovenië legde een controle twee ploegen van andere leveranciers stil wegens ontbrekende A1-verklaringen en deelde boetes uit. Onze mensen werkten gewoon door. Het hele verhaal en wat de A1-verklaring precies is.

Waar gelast wordt, komt een gecertificeerde lasser

Hoort lassen bij de montage, dan zetten wij lassers met certificaten volgens EN ISO in — TIG en orbitaal lassen, roestvast staal en aluminium. Verankeren doen we volgens gecertificeerde chemische ankersystemen en de gegevens van de fabrikant, niet op gevoel op de bouwplaats. Dat verschil komt pas bij de oplevering of de eerste stellinginspectie aan het licht — en dan valt er niets meer in te halen.

Waarom we dit hardop zeggen

Omdat een onderaannemer op risico wordt gekozen, niet op uurtarief. Tussen de goedkoopste en de op één na goedkoopste offerte zitten meestal een paar procent. Tussen een bouwplaats die doordraait en een bouwplaats die door een controle of een ongeval wordt stilgelegd zitten weken — en het is uw man die het aan uw klant moet uitleggen, niet wij. De papieren die niemand ziet totdat er iets gebeurt, zijn precies het deel van de prijs waarop besparen niet loont.