TL;DR: Na 1000 paletových pozic počítejte 5–7 dní demontáž a 8–10 dní montáž (6 montážníků). Přesun stojí 15–25 % ceny nového regálu — ekonomicky dává smysl téměř vždy. Největší rizika: špatná inventura, ztracené díly při přepravě, nekompatibilní podlaha na nové lokaci.
Plánování (4–6 týdnů předem, nad 2000 pozic 8–12 týdnů)
Inventura stávajícího systému: typ a výrobce, rozměry rámů a nosníků, počet pozic, stav komponent. Provádíme osobně — fotodokumentace nestačí, potřebujete přesné rozměry.
Projekt nového layoutu: kontrola rovinnosti podlahy (EN 15620 tolerance), rozteče sloupů haly, požární předpisy, šířky uliček dle VZV, prostor pro budoucí rozšíření.
Demontáž — pořadí a značení
Pořadí: vyskladnit všechny palety → demontovat ochranné prvky → sejmout nosníky od nejvyšší úrovně dolů → demontovat výztuhy → uvolnit kotvení → sklopit rámy.
Systém značení JTB: každá řada = písmeno (A, B, C…), každý rám = číslo (A1, A2…), nosníky = řada + pole + úroveň (A-1/2-L3). Vodoodolné štítky + barevné páskování + digitální tabulka. Bez systematického značení se přesun změní v puzzle.
Balení: rámy svázané po 4–6 kusech s kartonem, nosníky po 10–20 kusech, drobné díly v označených KLT boxech přivázaných k rámům, poškozené díly separátně červeně.
Přeprava
Rámy jsou dlouhé (6–12 m) — plachtové návěsy. Nosníky nesmí být ohnuty (deformace nad 3 mm/m = vyřazení). Kotvení vždy nové — staré kotvy se nikdy znovu nepoužívají. Jeden poškozený rám Jungheinrich P90 stojí 20 000–37 000 Kč.
| Počet pozic | Počet návěsů |
|---|---|
| 500 | 2–3 |
| 1 000 | 4–6 |
| 2 000 | 8–12 |
| 5 000 | 18–25 |
Montáž na nové lokaci
Není „opakování” originálu — je to nová montáž s použitým materiálem. Ověřit: rovinnost podlahy (±5 mm/2 m do 9 m, přísnější nad 9 m), únosnost (min. 50 kN/m²), beton C25/30 bez prasklin v místech kotvení.
Postup: vytyčení laserem → rámy od jednoho konce → nosníky zdola nahoru → svislost po každém 2. poli → výztuhy → kotvení → ochranné prvky → nivelace → inspekce dle EN 15635.
Časové odhady
Demontáž:
| Velikost | Tým | Doba |
|---|---|---|
| 500 pozic | 4 lidi | 3–4 dny |
| 1 000 pozic | 6 lidí | 5–7 dní |
| 2 000 pozic | 8 lidí | 8–12 dní |
Montáž: o 30–50 % déle než demontáž (zahrnuje vytyčení, kotvení, nivelaci).
Case study: 3200 pozic Brno → Olomouc
Jungheinrich P90, 8,5 m, 5 úrovní. Inventura: 384 rámů, 1920 párů nosníků. Nová hala měla jiné rozteče sloupů (12 m vs. 10 m) → objednávka 48 nových nosníků a 96 rozpěr (dodací lhůta 4 týdny). Při demontáži: 23 nosníků deformováno nad toleranci → nahrazeno. Podlaha v rohu: odchylka 12 mm → lokální nivelace, 2 dny zpoždění. Výsledek: 8 týdnů celkem, práce 680 000 Kč, ušetřeno vs. nový regál: ~4,2 mil. Kč.
Orientační náklady přesunu
| Situace | Cena |
|---|---|
| 500 pozic, stejné město | 150–250 tis. Kč |
| 1 000 pozic, do 100 km | 350–550 tis. Kč |
| 2 000 pozic, do 200 km | 650–950 tis. Kč |
| 5 000 pozic, do 500 km | 1,5–2,5 mil. Kč |
Kdy se přesun nevyplatí
- Stáří systému nad 20 let
- Více než 15 % dílů poškozeno
- Změna typu provozu (příhradový → drive-in)
- Výrobce již neexistuje, nelze sehnat díly
- Vzdálenost nad 1000 km
FAQ
Jak dlouho trvá přesun 1000 pozic?
Celkově 4–6 týdnů (plánování + demontáž 5–7 dní + přeprava 1–3 dny + montáž 8–10 dní).
Lze přesun realizovat po sekcích za chodu skladu?
Ano — pomalejší a dražší, ale minimalizuje výpadek provozu.
Musíme kotvit na nové lokaci?
Vždy — kotvení je povinné dle EN 15512. Staré kotvy nelze použít znovu.
Co se stane s poškozenými díly?
Zdokumentovat, vyřadit, objednat nové s předstihem — dodací lhůty 3–6 týdnů.
O autorovi: Tomáš Janča je zakladatel a jednatel JTB STORAGE s.r.o. Od roku 2015 vede tým 80+ montážních specialistů, kteří realizovali přes 2 000 projektů v 16 zemích Evropy.