Výběr typu regálu závisí na třech věcech — obrátkovost zboží, potřeba přístupu ke každé paletě a dostupný prostor. Tady je přehled typů, se kterými pracujeme nejčastěji.
Příhradové (klasické)
Nejuniverzálnější řešení a většina skladů si s ním vystačí. Přímý přístup ke každé paletě, libovolný sortiment, nosníky přestavitelné po 50 mm. Výška do 12 m standardně, s VNA zakladači i více.
Výrobci, se kterými pracujeme: Jungheinrich, SSI Schäfer, Dexion, Mecalux, Stow, BITO, HEMECO a další. Každý má vlastní profil stojiny a typ spojení nosníků — díly mezi výrobci nejsou zaměnitelné. Více o montáži paletových regálů →
Drive-in
VZV vjíždí do kanálu, palety leží na pojezdových lištách. Jedno SKU na kanál, hloubka typicky 6–15 palet. Využití plochy je výrazně vyšší než u příhradového, ale pouze LIFO — poslední naskladněná paleta jde ven jako první. Montáž je několikanásobně náročnější než u příhradového regálu, protože tolerance svislosti jsou přísnější (H/750 místo H/1000) a vyrovnání pojezdových lišt musí být precizní — VZV jede kanálem s minimální vůlí na stranu. Více o drive-in systémech →
Shuttle (satelitní)
Elektrický vozík přesouvá palety uvnitř kanálu automaticky, VZV dovnitř nejezdí. Hloubka až 40 palet, podporuje FIFO i LIFO a minimalizuje poškození konstrukce. Ideální pro mrazírenské sklady, kde chcete omezit čas lidí v mrazu. Nosná struktura je drive-in racking s kolejnicemi — montáž kolejnic je hlavní driver času, protože tolerance vzdálenosti mezi nimi je extrémně přísná. Více o shuttle systémech →
Push-back a gravitační
Push-back regály fungují na principu šikmých kolejnic s vozíky. Hloubka 2–6 palet, operace z jedné strany, LIFO. Rychlejší cyklus než drive-in a menší riziko poškození regálu, protože VZV nevjíždí dovnitř.
Gravitační (flow/spádové) regály jsou nakloněné s válečky — palety sjíždí od nakládání k odběru. Striktní FIFO, hloubka až 20 palet. Brzdné válečky regulují rychlost. Montáž je nejsložitější ze všech typů paletových regálů.
Konzolové a mobilní
Konzolové regály jsou určené pro dlouhý materiál — trubky, profily, dřevo, desky. Jednostranné nebo oboustranné provedení. Kvůli vysokému klopnému momentu se kotvení provádí chemickými kotvami nebo patními deskami. Více o konzolových regálech →
Mobilní regály stojí na pojízdných základnách s elektrickým pohonem. Eliminují pevné uličky — otevírá se jen ta, kde se zrovna pracuje. Vyžadují kolejnice v podlaze a specifický montážní postup. Více o mobilních regálech →
Srovnávací tabulka
| Parametr | Příhradový | Drive-in | Shuttle | Push-back | Gravitační |
|---|---|---|---|---|---|
| Využití plochy | 40–45 % | 80–85 % | 80–90 % | 60–70 % | 70–80 % |
| Přístup k paletě | Každá | Pouze přední | Přední | Pouze přední | Pouze přední |
| FIFO / LIFO | Obojí | LIFO | Obojí | LIFO | FIFO |
| Max. hloubka | 1 | 15 palet | 40 palet | 6 palet | 20 palet |
| Riziko poškození | Nízké | Vysoké | Velmi nízké | Nízké | Nízké |
Jak vybrat
Hodně SKU a potřeba přístupu ke každé paletě → příhradový. Málo SKU a maximální kapacita → drive-in nebo shuttle. Pokud je nutné FIFO → gravitační, shuttle v obousměrném režimu nebo drive-through. Pro mrazírny je ideální shuttle, protože lidé tráví uvnitř minimum času. Ve větších skladech se běžně kombinuje více typů — příhradový pro picking, drive-in pro bulk storage.
FAQ
Lze kombinovat regály různých výrobců?
V jednom skladu ano, v jednom regálovém bloku ne — profily stojin a zámky nosníků jsou proprietární. Každý výrobce (Jungheinrich, Dexion, SSI Schäfer, Mecalux, Stow…) má vlastní systém.
Lze příhradový regál přestavět na drive-in?
Ne — jde o zcela odlišnou konstrukci. Stávající regál je nutné demontovat a nainstalovat nový.
JTB STORAGE — montáž skladových regálů po celé Evropě. Kontaktujte nás pro nezávaznou konzultaci.