TL;DR: V květnu 2025 jsme pro automotive dodavatele u Stuttgartu smontovali 5024 paletových pozic za 15 pracovních dní. 18 montážníků ve 2 směnách, Jungheinrich P90, výška 12 m, VNA uličky 1750 mm. Projekt předán o 1 den dříve, smluvní pokuta 5000 EUR/den nevyužita.
Parametry projektu
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Počet pozic | 5024 |
| Typ regálu | Jungheinrich P90, VNA |
| Výška rámů | 12 m (6 úrovní) |
| Počet rámů | 632 |
| Počet párů nosníků | 3792 |
| Šířka uliček | 1750 mm |
| Montážníci | 18 + 2 šéfmontéři |
| Deadline | 15 pracovních dní |
| Smluvní pokuta | 5 000 EUR/den zpoždění |
Generální dodavatel Jungheinrich nás oslovil jako subdodavatele — spolupracujeme od 2017, zákazník měl pevné datum zahájení dodávek do automobilek.
Příprava (3 týdny před montáží)
Klíčové kroky: příjem projektové dokumentace, osobní zaměření stavby (zjištění: elektrikáři ještě dokončují kabeláž za řadou 6, 3 další firmy v hale), zaměření rovinnosti podlahy (2125 bodů — 97 % v toleranci, problematická zóna řady 5–7), objednávka vyrovnávacích podložek. Přejímka materiálu 5 dní před montáží odhalila chybějících 24 rozpěr — Jungheinrich zajistil expresní dodávku. Rozřazení 8 kamionů materiálu k příslušným pozicím v hale.
Průběh montáže
Organizace: ranní směna 06:00–14:00 (10 montážníků), odpolední 14:00–22:00 (8 montážníků), překryv 30 min na předání.
Den 3 — komplikace: Elektrikáři potřebovali přístup k rozvaděčům za řadou 6. Přeskočili jsme je a pracovali na řadách 9–12. Od dne 4 zavedeny ranní 15min briefingy s ostatními řemesly.
Den 4 — dohánění: Prodloužené směny (05:30–23:00), eliminace 0,5denního zpoždění.
Den 8 — chybějící rozpěry: Expresní dodávka přijela 3 hodiny po plánovaném čase. Přesunutí lidí na štítky nosnosti a kontrolní práce.
Den 12–13: Měření svislosti každého rámu ve 2 osách (1264 měření), 14 rámů mimo toleranci (max. +2 mm) — korekce podložkami, tahové zkoušky 10 % kotev — vše OK.
Den 14: Zkušební provoz s VZV EKX 516. V uličce 7 zachytávání o rám v poli 13 — korekce 15 minut. Výsledek: PASS.
Den 15: Předání bez výhrad. 480 fotografií, 1264 měření svislosti, 63 tahových protokolů kotev.
Čísla projektu
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kotevní body | 2528 |
| Bezpečnostní pojistky | 7584 |
| Celkem člověkohodin | ~2880 |
| Produktivita | 1,74 pozice/čl.hod |
| Cena montáže/pozici | ~14,5 EUR |
| Celková cena montáže | ~73 000 EUR |
| Cestovní náklady | ~12 500 EUR |
Co rozhodlo o úspěchu
- Příprava (3 týdny) > samotná montáž — zaměření podlahy a přejímka materiálu zachránily deadline
- Správný počet lidí — 18 montážníků bylo optimum pro uličky 1750 mm, více by si překáželi
- Zkušení šéfmontéři — 7 a 9 let praxe s P90, rozhodnutí na místě bez studia návodů
- Dvousměnný provoz — bez něj by projekt trval 25+ dní
- Vztah s Jungheinrich — jeden telefon = expresní dodávka chybějícího materiálu
Poučení
Pro montáž: zaměřit podlahu min. 2 týdny předem, přejímka materiálu min. 5 dní předem, denní koordinace s ostatními řemesly, 100% měření svislosti u VNA (vzorkování nestačí), buffer 10 % v harmonogramu.
Pro zákazníky: dejte montážní firmě přístup 3 týdny před montáží, koordinujte řemesla, mějte VZV připravený na den zkušebního provozu, 5000 pozic za 15 dní je extrém — realistický standard je 20 dní.
FAQ
Jak dlouho dopředu objednat montáž?
Standardně 4–6 týdnů, nad 3000 pozic 8–12 týdnů. V sezóně (září–listopad) déle.
Co zahrnuje předávací dokumentace?
Předávací protokol s měřeními, fotodokumentace, certifikáty kotev, montážní deník, návod k provozu. Nad 1000 pozic přidáváme digitální mapu regálu s identifikací každého rámu.
Co když se projekt zpozdí kvůli stavbě?
Smluvně ošetřeno — zpoždění způsobené třetí stranou prodlužuje deadline. Náklady na prostoj hradí strana způsobující zpoždění.
O autorovi: Tomáš Janča je zakladatel a jednatel JTB STORAGE s.r.o. Od roku 2015 vede tým 80+ montážních specialistů, kteří realizovali přes 2 000 projektů v 16 zemích Evropy.